Poate aţi aflat, poate nu.
Gara din oraşul Comăneşti - replică a gării din Lausanne (Elveția) păstrând totuşi proporţiile (cel puţin dintre cele două localităţi), seamănă destul de mult cu cea din Curtea de Argeş (Gara Regală).
Prima este: situată pe strada Republicii, nr. 1, în oraşul Comăneşti; a fost construită în anul 1892; planurile sale au fost realizate de arhitectul Elie Radu; este introdusă pe lista monumentelor istorice de interes naţional.
Cea de-a doua este o impozanta cladire construită în anul 1898, spun unii ca ar fi realizată "după un model original francez, combinat cu elemente de stil romanesc de către Andre Lecomte de Nouy"(http://www.turism-arges.ro/obiective-turistice-arges/gara-basarab-curtea-de-arges/).
Aflăm însă că: "Dupa 1880, cand s-a infiintat Directia Generala a CFR, prin eforturile unor arhitecti si ingineri romani, s-a cautat sa se realizeze un stil arhitectonic romanesc in constructia de statii CFR.
Reprezentativ, in aceasta privinta, este stilul arhitectonic romanesc, creat de Elie Radu, care a realizat garile de pe liniile Targu Ocna-Palanca, Pitesti-Curtea de Arges, Craiova-Calafat. Se remarca gara Comanesti, realizata ca o replica a garii din Lausane, Elvetia." (http://www.forumtrenuri.com/t1193-gari-cladiri-tehnice-si-administrative)
Reprezentativ, in aceasta privinta, este stilul arhitectonic romanesc, creat de Elie Radu, care a realizat garile de pe liniile Targu Ocna-Palanca, Pitesti-Curtea de Arges, Craiova-Calafat. Se remarca gara Comanesti, realizata ca o replica a garii din Lausane, Elvetia." (http://www.forumtrenuri.com/t1193-gari-cladiri-tehnice-si-administrative)
Bucuroşi putem afirma: cele două sunt surori, au acelaşi arhitect.
Totuşi cum arăta gara din Lausanne?
Iat-o!
